摘要：说到自贡，外地人可能首先会想到的是恐龙。不过，与恐龙这个曾经的巨无霸生物相比，自贡的版图又是那么的袖珍，它下辖四区两县，总面积仅4000平方公里，户籍人口320万。放在四川的地图上，是一个不折不扣的小不点。不过，从车牌上看，自贡却又拥有川C...
说到自贡，外地人可能首先会想到的是恐龙。不过，与恐龙这个曾经的巨无霸生物相比，自贡的版图又是那么的袖珍，它下辖四区两县，总面积仅4000平方公里，户籍人口320万。放在四川的地图上，是一个不折不扣的小不点。
不过，从车牌上看，自贡却又拥有川C这个排序，仅次于成都和绵阳。因此，可能会有人不解：自贡面积全省最小，如今GDP在四川更是十多名开外，为什么会拥有四川“第三城”这样的名号呢。
这就要从自贡的历史讲起了，历史上的自贡，曾经分属于荣县和富顺两县，1939年的抗战时期，沿海的盐场相继沦陷，作为大后方的四川，就显得更加重要了。为了方便盐业的运输和管理，自贡市在当年成立。
当地的自贡虽然不大，但是商贾云集，非常的富有，抗战时期的捐金运动，更是高居全国之冠。富庶程度曾经仅次于成都和重庆，是当之无愧的四川第三城。
新中国成立后，四川省在划分车牌的时候，除成都和重庆外，剩下的按照的就是建市的时间先后顺序，而不是城市的经济实力。因此自贡就拿到了C字头的车牌，60年代建市的攀枝花，就排到D了，后面的城市就以此类推。
唯一的特例就是，随着1997年重庆直辖，川B的车牌就空了出来，不过，当时的自贡已经无力争取了，最终是绵阳拿到了B这个车牌。
如今，随着盐业的不景气，自贡早就没有了当初的荣光。加之地盘太小，经济体量也一直起不来，只有这块C字头的车牌号，还依稀可以看到当年的辉煌。
