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建成60多年,如今只剩下了两趟慢车,自贡老火车站要何去何从?

2022-09-21 00:13:10 706

摘要:一说到四川不通客运火车的地级市,许多人第一印象都会想到泸州。而就在泸州旁边的自贡,虽然火车站已经建成了有六十多年,如今却也面临着坐不上火车的尴尬。而随着去年,成贵高铁的全线通车,宜宾到成都也迈入了高铁时代,大量的车次都绕开了自贡,这座火车站...

一说到四川不通客运火车的地级市,许多人第一印象都会想到泸州。而就在泸州旁边的自贡,虽然火车站已经建成了有六十多年,如今却也面临着坐不上火车的尴尬。

而随着去年,成贵高铁的全线通车,宜宾到成都也迈入了高铁时代,大量的车次都绕开了自贡,这座火车站的存在感就更低了。

也就是从去年开始,自贡到成都、杭州等方向的慢车也已经停运。如今打开12306网站,只剩下了5636、5635两趟往返于内江和昭通的慢车了。至此,自贡火车站也成为了全省地级市中最寒酸的火车站,逐渐淡出了人们的视线。

有网友就此感叹道:作为300多万人口的地级市,怎么客运火车就只剩下了两趟?连直达重庆成都的火车都没有,居然都要从宜宾内江转。极度不方便,而且每天车次少得可怜,难道大自贡是孤岛吗?

当然,这一切都是暂时的,目前,川南城际铁路正在紧张地建设中,新的自贡东站也将取代自贡站,成为自贡市最大的火车站。根据远景规划,除川南城际铁路外,未来还有蓉昆高铁、雅眉乐自城际铁路在此交汇。还可就近接驳宜宾过境的成贵高铁、渝昆高铁,泸州过境的渝昆高铁,内江过境的成渝高铁等。

届时,自贡也将从铁路死角,变身为川南重要的交通枢纽,南下广州昆明,北上成都西安,东至重庆武汉上海,都能实现朝发夕至,可谓是非常的方便快捷。

而关于自贡老火车站的去留问题,同样引人关注,就目前的情况来看,由于内昆铁路横穿了闹市区,自贡的老火车站改造升级的可能性已经不大,未来的火车站是将退出历史舞台,还是迎来新的发展机遇呢?欢迎大家在下方留言交流。

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