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20余项自贡元素被纳入 从《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》看自贡交通发展

时间:2022-09-20 23:50:27 | 浏览:4604

自贡网记者 李秋玥近日,省政府印发的《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》中,有20余项自贡元素被纳入,涵盖高速铁路、高速公路、机场、物流园区等方面。围绕大通道大枢纽建设全面提升、综合交通一体衔接能力有效增强、“路旅融合”运输服务功能品质

自贡网记者 李秋玥

近日,省政府印发的《四川省“十四五”综合交通运输发展规划》中,有20余项自贡元素被纳入,涵盖高速铁路、高速公路、机场、物流园区等方面。围绕大通道大枢纽建设全面提升、综合交通一体衔接能力有效增强、“路旅融合”运输服务功能品质持续优化,我市交通将从这些方面多点发力。

内联外畅 做强通道经济

自贡市作为四川唯一的国家文化出口基地,围绕“江姐故里、千年盐都、恐龙之乡、中国灯城”这四张名片以及其他丰富文化旅游资源,聚焦交通与旅游、产业、文化发展等紧密结合,加速融入成渝主轴,“四向八廊”中川黔粤桂走廊、川滇走廊,以及“1轴2环3带4联”中绵阳经南充—遂宁—广安、内江至自贡、乐山至雅安环线上的重点项目建设,打造自贡内联外畅的现代综合立体交通运输体系,助力自贡“走出去”。

成自交通方面,建立“三高铁+三高速+两快速+一航线”的交通结构,满足多途径、多通道融入“成都一小时通勤圈”的需求。“三高铁”包括成自高铁、川南城际铁路内自泸线—成渝客专、雅眉乐自城际铁路—成绵乐城际铁路;“三高速”包括G4215蓉遵高速、G76厦蓉高速(经内江)、S4成宜高速;“两快速”包括成自渝城际快速通道及西延线;“一航线”指自贡至成都通用航空短途运输航线。

打造自渝交通廊道,建立“三高铁+四高速+两快速+一航道+一航线”的交通结构,强化自贡与重庆交通联系,支撑重庆西向大通道建设,融入“重庆一小时交通圈”。“三高铁”包括自贡至重庆铁路、川南城际铁路内自泸线—成渝客专(经内江)、川南城际铁路内自泸线—渝昆高铁(经泸州);“四高速”包括S66乐自隆高速、G85银昆高速、G4215蓉遵高速—宜泸永高速、大内高速—G5013蓉渝高速、自贡至永川高速;“两快速”包括成自渝城际快速通道北线,成自渝城际快速通道南线;“一航道”指沱江—长江航道;“一航线”指自贡至重庆通用航空短途运输航线。构建多通道、多路径、大容量、快速度、高效率综合交通运输网络,乘势借力优化自贡交通大区位,变“内陆经济”为“通道经济”。

织密路网 打造城市交通圈

“十四五”期间,我市将推动G4215成自泸赤扩容、自贡至永川、内江经富顺至南溪、江津经泸州至宜宾等高速公路开工建设,加快推进乐至经自贡至犍为高速公路前期工作,着力构建“一环五纵四横”高速公路网(一环:依托G85银昆高速、G4215蓉遵高速、S66隆汉高速,形成环自贡主城区环线;五纵:G85银昆高速、S4成宜昭高速、S41内江经富顺至南溪高速、S56内荣高速、S45三犍高速;四横:S66隆汉高速、G4215蓉遵高速、自贡至永川高速、江津经泸州至宜宾高速)。推动国省干线提档升级,提升乡镇通三级公路比重,完善城际快速通道网络,加快推进“两纵一横”内自城际快速通道网。(“两纵一横”内自城际快速通道网,即内自快速通道、自隆快速通道、沱江沿江快速通道)。

充分发挥高铁快捷交通优势,全力推进“3+1”综合客货运枢纽体系建设,“3”为自贡市高铁枢纽站、邓关高铁客运枢纽站、富顺东城客运枢纽站;“1”为西南(自贡)国际陆港。依托成自宜高铁、绵泸高铁内自泸段,打造集铁路、公交、长途客运、巡游出租、网约车等于一体的自贡市高铁综合枢纽站,推广TOD综合开发模式,实现“零距离换乘”目标,并同步推进邓关高铁客运枢纽站、富顺东城客运枢纽站建设。畅通西南(自贡)国际陆港、大山铺铁路物流园、牛佛港等货运枢纽集疏运通道,完善多式联运功能,构建内自“半小时通勤圈”、川南渝西中心城市1至2小时交通圈。结合实际探索开通内自主城区间的直达城际公交,开通至泸州、宜宾、重庆等定制客运线路,鼓励协同制定特色旅游主题路线,统筹发展景区直通车、定线循环车等客运服务。

编辑:彭彦彰

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